歐洲大型強子對撞機是現在世界上最大、能量最高的粒子加速器，這是一種將質子加速對撞的高能物理設備，英文名稱為LHC。LHC是人類迄今建造的最大最復雜的科學設備，它的建設歷時15年，耗資52億美元。
大型強子對撞機坐落于日內瓦附近瑞士和法國的交界侏羅山地下100米深·總長27.2公里（含環形隧道）的隧道內。2008年9月10日，對撞機初次啟動進行測試。
它由來自大約80個國家的7000名科學家和工程師建造，是一種將質子加速對撞的高能物理設備。
為節省成本，物理學家們并沒有開鑿一條昂貴的新隧道來容納新的對撞機，而是決定拆掉原來安置在歐洲原子核研究中心的正負電子加速器，取而代之以建造大型強子對撞機所需要的5萬噸設備。
LHC包含了一個圓周為27公里的圓形隧道，因當地地形的緣故位于地下50至150米之間。這是先前大型電子正子加速器所使用隧道的再利用，隧道本身直徑三米，位于同一平面上，并貫穿瑞士與法國邊境，主要的部分大半位于法國。
隧道本身位于地底下，并且有許多地面設施如冷卻壓縮機，通風設備，控制電機設備，還有冷凍槽等等建構于其上。
加速器通道中主要是放置了兩個質子束管，而加速管則由超導磁鐵所包覆，以液態氦來冷卻。
管中的質子是以相反的方向，環繞著整個環型加速器運行。除此之外，在四個實驗碰撞點附近有安裝其他的偏向磁鐵及聚焦磁鐵。
大型強子對撞機利用數千個種類不同、型號各異的磁體，給該加速器周圍的粒子束指引方向。這些磁體中包括15米長的1232雙極磁體和392四極磁體，1232雙極磁體被用來彎曲粒子束，392四極磁體每個都有5到7米長，它們被用來集中粒子流。
在碰撞之前，大型強子對撞機利用另一種類型的磁體“擠壓”粒子，讓它們彼此靠得更近，以增加它們成功相撞的機會。這些粒子異常渺小，讓它們相撞，就如同讓從相距10公里的兩地發射出來的兩根針相撞一樣。
2008年9月19日，LHC第三與第四段之間用來冷卻超導磁鐵的液態氦，發生了嚴重的泄漏，導致對撞機暫停運轉。最終，這次故障導致LHC停止運行了14個月，直到2009年11月它才又重新開始運轉。
來源：蒼穹利器
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不懂行的人看了只剩下張嘴驚嘆，
罵不出諸如“燒錢”之類字眼，
懂行的人看了也只曉得拍手稱贊，
半晌只說得出“牛逼”此二字。
此等高階的科研內容可是實打實的基礎科學啊，
探索宇宙奧秘的盡頭是人類一直以來最大的夢想，
或是雙腳離地拋棄重力去太空遨游，
或是“肉眼”觀察質子雙雙對撞，
都是科學的美妙之處。
正是因為這部分科學家，
敢于耗資耗時去做常人看來沒意義的行動，
人類至今才得以知曉各種自然發展的規律和原理，
還能在此基礎上研發足以支持人類日常應用的機械設備。
當然，
要做如此這般基礎科學的研究，
還需在有充足人力與資源的前提下，
切忌“邁大了步子扯到蛋”，
先要以踏踏實實做好當前的事為重，
再談進一步的創新發展。
我司興迪源機械奉行腳踏實地的原則，
同時堅持著自主創新的精神，
全心全意投入到發展新型液壓成形技術中，
為成為國家的自主品牌，
盡到每份雖細微卻有效的努力！！！