廣東興迪液科

液壓品牌之家：關(guān)于數(shù)字化液壓測(cè)試技術(shù)

眾所周知，要了解液壓元件的液壓性能、液壓系統(tǒng)的壓力流量狀況，必須使用測(cè)量?jī)x器。使用壓力表和機(jī)械式流量計(jì)測(cè)量壓力和流量，已有上百年的歷史了。優(yōu)點(diǎn)是成本低、可直讀，無(wú)中間環(huán)節(jié)。而其局限性也顯而易見(jiàn)： （1）無(wú)法同時(shí)觀察多個(gè)參數(shù)值； （2）動(dòng)態(tài)性能差（低于10Hz），無(wú)法捕捉到瞬間的壓力和流量的數(shù)值； （ […]

2020-11-06 查看詳情

沖壓與模具工藝：鈑金沖壓模具“局部成型工藝設(shè)計(jì)”標(biāo)準(zhǔn)一沙拉

模具設(shè)計(jì)中所有結(jié)構(gòu)都是分開(kāi)設(shè)計(jì)最后組裝，而工藝的排配或者工藝的拆分也是如此。以簡(jiǎn)單的沖壓工藝“打沙拉”為例。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)鈑金沖壓模具“局部成型工藝設(shè)計(jì)”標(biāo)準(zhǔn)一沙拉孔。 沙拉孔用途：常見(jiàn)的產(chǎn)品沙拉孔作用只有兩個(gè)，用于不同產(chǎn)品之間的鉚接或螺絲緊固連接。 沙拉孔選擇：只要看到產(chǎn)品中有沙拉孔特征都需要 […]

2020-11-06 查看詳情

五金模具設(shè)計(jì)教學(xué)：汽車沖壓模具市場(chǎng)分析

汽車制造中60%—70%的金屬零部件需沖壓加工成形，據(jù)統(tǒng)計(jì)，制造一輛普通轎車平均需要約1500個(gè)沖壓件。沖壓是最基本、最傳統(tǒng)、最重要的金屬加工方法之一，車身上各種覆蓋件，車內(nèi)支撐件，結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，還有大量的汽車零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣彎管及消聲器，空心凸輪軸，油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)支架，框架結(jié)構(gòu)件，橫縱梁等都屬 […]

2020-11-05 查看詳情

麻省理工學(xué)院開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)可對(duì)人類駕駛員實(shí)現(xiàn)歸類 將使自動(dòng)駕駛汽車可以更安全

麻省理工學(xué)院為自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)造了一個(gè)新的系統(tǒng)，也許有一天能幫助自動(dòng)駕駛汽車與人類駕駛員一起安全運(yùn)行。麻省理工學(xué)院的一個(gè)研究小組一直在探索，自動(dòng)駕駛汽車是否可以編程，對(duì)其他駕駛者的社交個(gè)性進(jìn)行分類，從而使自動(dòng)駕駛汽車能夠更好地預(yù)測(cè)不同的汽車會(huì)做什么。 這將使自動(dòng)駕駛汽車可以更安全地圍繞其他車輛行駛。該 […]

2020-11-05 查看詳情

【干貨】汽車輕量化之路，鎂合金在車身上的應(yīng)用研究

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)汽車的使用越來(lái)越多，因此對(duì)汽車的安全性、舒適性和環(huán)保性提出了更高要求。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)【干貨】汽車輕量化之路，鎂合金在車身上的應(yīng)用研究。 這就使得更多的附加設(shè)備加入到汽車上，相應(yīng)的，汽車的總質(zhì)量也就增加了很多。而研究數(shù)據(jù)表明，汽車總質(zhì)量每減輕l0%，油耗可降低6% […]

2020-11-05 查看詳情

【重磅】超級(jí)飛行神器，高鐵與飛機(jī)結(jié)合，人類未來(lái)交通工具

當(dāng)飛機(jī)降落到跑道上之后，機(jī)艙此時(shí)“變成”了一節(jié)火車，駛向鐵軌，并載著乘客前往車站。聽(tīng)起來(lái)像是只有在007電影里才會(huì)出現(xiàn)的一幕有可能成為現(xiàn)實(shí)。 這是歐洲工程和技術(shù)咨詢企業(yè)AKKA阿卡技術(shù)公司公布的一段視頻，展示了一種將火車和飛機(jī)融合的全新理念。你們覺(jué)得什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)？ 這款被稱為“飛行列車”的飛行器帶 […]

2020-11-05 查看詳情

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