廣東興迪液科

中科院科普問答——為你揭開內(nèi)高壓成形的奧秘（其八）

NO.1 問：內(nèi)高壓成形常用潤滑劑及使用要點 答：內(nèi)高壓成形中常用的潤滑劑有以下三種：固體潤滑劑，如MoS2，石墨等；潤滑油和石蠟；乳化劑及高分子基潤滑劑。三種潤滑劑在生產(chǎn)中使用的大體情況為：固體潤滑劑約占40%，潤滑油約占30%，乳化劑和高分子基潤滑劑約占30%。潤滑劑大多通過噴灑和浸泡涂到管材表 […]

2017-09-20 查看詳情

中科院科普問答——為你揭開內(nèi)高壓成形的奧秘（其七）

NO.1 問：內(nèi)高壓成形技術(shù)適用的材料？ 答：適用于內(nèi)高壓成形的材料有低碳鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金、鈦合金和鎳基合金等。目前汽車工業(yè)常用的低碳鋼和低合金高強度鋼抗拉級別為300 ~ 450MPa，隨著對減重的進一步需求，內(nèi)高壓成形件的抗拉強度級別將上升到500 ~ 600MPa，甚 […]

2017-09-19 查看詳情

中科院科普問答——為你揭開內(nèi)高壓成形的奧秘（其六）

NO.1 問：管件開裂的原因是什么？ 答：當(dāng)管件的膨脹率過大時，內(nèi)壓過高造成管壁減薄過大，它取決于管壁厚度，材料力學(xué)性能和加載條件，當(dāng)減薄到一定程度時管件即發(fā)生開裂。為了避免開裂，必須保證管壁在發(fā)生頸縮前貼靠模具。對于膨脹率較大的零件，采用中間預(yù)成形坯或者退火是避免開裂的主要方法。答案來自興迪源機械 […]

2017-09-18 查看詳情

中科院科普問答——為你揭開內(nèi)高壓成形的奧秘（其五）

NO.1 問：什么叫整形壓力，它的計算公式是什么？ 答：在內(nèi)高壓成形后期，工件大部分已成形，這時需要更高的壓力成形截面過渡圓角并保證尺寸精度，這一階段稱為整形，由于整形是內(nèi)高壓成形的最后階段，因此整形壓力也稱為成形壓力。整形階段無軸向進給，整形所需壓力可用下式估算 pc=tσs/rc，其中rc為工件 […]

2017-09-15 查看詳情

中科院科普問答——為你揭開內(nèi)高壓成形的奧秘（其四）

NO.1 問：內(nèi)高壓成形技術(shù)的發(fā)展趨勢有那幾個方面？ 答：（1）超高壓成形，目前工業(yè)生產(chǎn)中使用的增壓器最高壓力一般為400MPa,為了能適應(yīng)更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形狀和精度、更大的壁厚和高強度材料，內(nèi)壓需要進一步提升。在這個過程中需要解決一系列的問題，例如超高壓段移動密封、減少超高壓下的摩擦、模具材料的強度以 […]

2017-09-14 查看詳情

中科院科普問答——為你揭開內(nèi)高壓成形的奧秘（其三）

NO.1 問：內(nèi)高壓技術(shù)的主要應(yīng)用行業(yè)有哪些？ 答：內(nèi)高壓成形技術(shù)應(yīng)用的主要行業(yè)有汽車、航空、航天、管路等。目前汽車是內(nèi)高壓成形技術(shù)應(yīng)用最廣泛的行業(yè)。比如金龍客車、宇通客車還有其他奔馳寶馬的零件供應(yīng)商與興迪合作時就用內(nèi)高壓成形技術(shù)。   NO.2 問：內(nèi)高壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用的部分主要有哪些 […]

2017-09-13 查看詳情

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