廣東興迪液科

低壓液壓成形及高壓液壓成形的定義及優(yōu)劣勢對比

低壓液壓成形中使用的壓力大小由管道制造商協(xié)會定義為12000?psi（83兆帕）以下，高壓液壓成形中的壓力范圍一般為12000磅/平方英寸（83兆帕）到60000磅/平方英寸（414兆帕）。本文興迪源機械帶來低壓液壓成形及高壓液壓成形的定義及優(yōu)劣勢對比。 一、低壓液壓成形與高壓液壓成形的定義： 1） […]

2020-10-12 查看詳情

多壓力內高壓成形及液壓脹形的原理及工藝

內高壓成形也被稱為壓力順序內高壓成形，液壓脹形分為管材膨脹和多分支組件，本文興迪源機械帶來多壓力內高壓壓成形及液壓脹形的原理及工藝。 一、多壓力內高壓壓成形的原理及工藝: 內高壓成形也被稱為壓力順序內高壓成形（PSH）。對于多壓力工藝，流體被引入管，而模具仍然打開，壓力增加到模具關閉壓力，一旦模具關 […]

2020-10-12 查看詳情

波音：未來10年中國將成全球最大航空市場-2019年9月航空行業(yè)新聞資訊（上）

波音預測未來20年中國將需要8090架新飛機，價值1.3萬億美元，同時需要價值1.6萬億美元的航空服務，以滿足中國年均6%的航空客流增長。本文興迪源機械帶來波音：未來10年中國將成全球最大航空市場-2019年9月航空行業(yè)新聞資訊（上）。 一、波音：未來10年中國將成全球最大航空市場?預計2038年民 […]

2020-10-12 查看詳情

管材內高壓成形的截面線長計算、流體壓力及應用分類

管材內高壓成形中使用了幾種不同的流體壓力，在模具關閉階段使用的流體壓力稱為模具關閉壓力。本文興迪源機械帶來管材內高壓成形的截面線長計算、流體壓力及應用分類。 一、截面線長計算公式： 在管材內液壓成形中，截面線的長度是周長。 1）圓管： 對于圓管，它是截面的周長，可以計算： 線長=Π×OD＝3.142 […]

2020-10-12 查看詳情

管材內高壓成形的發(fā)展歷程

管材內高壓成形的早期歷史可以用美國的一系列專利，雖然在這一時期，歐洲和日本也有類似的發(fā)明。本文興迪源機械帶來管材內高壓成形的發(fā)展歷程。 一、1900年至1980年管材內高壓成形發(fā)展： 利用流體壓力形成管狀金屬零件的應用可追溯到20世紀初。一項專利（Park?1903）圖1-7描述了一種用于建造蒸汽鍋 […]

2020-10-11 查看詳情

液壓成形在汽車結構上的應用及未來前景

作為車身輕量化的關鍵技術之一,液壓成形技術一直是近年來國外先進鋼鐵企業(yè)成形新技術研發(fā)和產業(yè)化發(fā)展的重點。本文興迪源機械帶來液壓成形在汽車結構上的應用及未來前景。 一、汽車車身結構管板液壓成形工藝： 如今我們花了相當大的努力來應用汽車車身結構管板液壓成形工藝。先進的制管方法、對工藝參數和材料性能的進一 […]

2020-10-11 查看詳情

« 上一頁 1 … 24 25 26 27 28 … 75 下一頁 »