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          新聞資訊

          中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘(其九)

          NO.1 問:壓彎工藝過程是什么? 答:壓彎是將棺材放置于下模中,利用上模閉合,將管材壓入模具型腔實現成形的彎曲過程,壓彎一般適用于彎曲半徑大,變曲率情況下的小角度彎曲。根據是否采用內壓支撐,壓彎又可以分為無內壓支撐壓彎和內壓支撐下的壓彎兩種類型。此知識摘自興迪源機械官網。   NO.2 […]

          2017-09-21 查看詳情

          中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘(其八)

          NO.1 問:內高壓成形常用潤滑劑及使用要點 答:內高壓成形中常用的潤滑劑有以下三種:固體潤滑劑,如MoS2,石墨等;潤滑油和石蠟;乳化劑及高分子基潤滑劑。三種潤滑劑在生產中使用的大體情況為:固體潤滑劑約占40%,潤滑油約占30%,乳化劑和高分子基潤滑劑約占30%。潤滑劑大多通過噴灑和浸泡涂到管材表 […]

          2017-09-20 查看詳情

          中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘(其七)

          NO.1 問:內高壓成形技術適用的材料? 答:適用于內高壓成形的材料有低碳鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金、鈦合金和鎳基合金等。目前汽車工業常用的低碳鋼和低合金高強度鋼抗拉級別為300 ~ 450MPa,隨著對減重的進一步需求,內高壓成形件的抗拉強度級別將上升到500 ~ 600MPa,甚 […]

          2017-09-19 查看詳情

          中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘(其六)

          NO.1 問:管件開裂的原因是什么? 答:當管件的膨脹率過大時,內壓過高造成管壁減薄過大,它取決于管壁厚度,材料力學性能和加載條件,當減薄到一定程度時管件即發生開裂。為了避免開裂,必須保證管壁在發生頸縮前貼靠模具。對于膨脹率較大的零件,采用中間預成形坯或者退火是避免開裂的主要方法。答案來自興迪源機械 […]

          2017-09-18 查看詳情

          中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘(其五)

          NO.1 問:什么叫整形壓力,它的計算公式是什么? 答:在內高壓成形后期,工件大部分已成形,這時需要更高的壓力成形截面過渡圓角并保證尺寸精度,這一階段稱為整形,由于整形是內高壓成形的最后階段,因此整形壓力也稱為成形壓力。整形階段無軸向進給,整形所需壓力可用下式估算 pc=tσs/rc,其中rc為工件 […]

          2017-09-15 查看詳情

          中科院科普問答——為你揭開內高壓成形的奧秘(其四)

          NO.1 問:內高壓成形技術的發展趨勢有那幾個方面? 答:(1)超高壓成形,目前工業生產中使用的增壓器最高壓力一般為400MPa,為了能適應更復雜的結構形狀和精度、更大的壁厚和高強度材料,內壓需要進一步提升。在這個過程中需要解決一系列的問題,例如超高壓段移動密封、減少超高壓下的摩擦、模具材料的強度以 […]

          2017-09-14 查看詳情
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