汽車的液壓是通過改變壓強(qiáng)增大作用力的。
汽車必定裝有液壓系統(tǒng)：類似離合液壓裝置、轉(zhuǎn)向液壓裝置（部分車已經(jīng)采取電子助力）、剎車液壓裝置等，還有自卸車、吊車等使用的液壓推動(dòng)裝置。
液壓的原理其實(shí)是利用液體密度不會(huì)改變的特性，例如在一個(gè)“一端大，一端小”的注滿油液的管中，在較小的一端中施加較小的力，在另外一端就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)較大的力，這個(gè)力與管兩端的橫截面的面積成正比。其實(shí)就是最基本的做功原理：省力就費(fèi)距離，省距離就費(fèi)力。
液壓的使用還包括有工業(yè)機(jī)械設(shè)備的許多方面。