廣東興迪液科

沖壓與模具工藝：沖壓件首件必檢的必要性分析！

在任何產品的設計及生產過程中，經常會出現設計變更、工藝變更、制程調整、非計劃停線及轉產、轉線等活動。那么，如何確保這些活動不會對后續的生產品質產生影響呢？這就需要在作業準備驗證、停產后驗證階段進行首件檢驗了。本文興迪源機械帶來沖壓與模具工藝：沖壓件首件必檢的必要性分析！ 一、首件及首件檢驗的定義： […]

2020-10-26 查看詳情

新液壓：液壓系統發熱溫升的驗算計算公式

液壓系統工作過程中存在著壓力損失、容積損失和機械損失，這些損失所消耗的能量多數轉化為熱能，使油溫升高，導致油的黏度下降、油液變質、機器零件變形，影響正常工作。為此，必須控制液壓系統溫升ΔT在允許的范圍內，例如一般機床要求溫升ΔT＝25~30℃；數控機床溫升ΔT＜25℃；粗加工機械、工程機械和機車車輛 […]

2020-10-26 查看詳情

西安航空基地“構筑先進制造產業集群 建設三生融合航空新城”—2019年10月航空行業新聞資訊（下）

西安市“奮斗新時代 闊步新征程”主題系列新聞發布會航空基地專場10月28日上午舉行。航空基地是我國首個國家級航空高技術產業基地，也是目前全國唯一以航空為專業特色的國家級經濟技術開發區。本文興迪源機械帶來西安航空基地“構筑先進制造產業集群 建設三生融合航空新城”—2019年10月航空行業新聞資訊（下） […]

2020-10-26 查看詳情

主導未來汽車輕量化——碳纖維復合材料

隨著新能源汽車行業的不斷發展，對于汽車輕量化要求日益增高。 在眾多材料中，碳纖維復合材料以其優異的比強度、比剛度、耐腐蝕及抗疲勞性能日益為人們所重視。而碳纖維材料與金屬材料之間的不同特點，也為工程設計人員提供了不同的設計思路，以下將簡單對比碳纖維復合材料與傳統金屬的特點與差異性。 01.比剛度和比強 […]

2020-10-25 查看詳情

5G時代也將是汽車行業的戰國時代—2019年10月汽車行業新聞資訊（下）

2019世界互聯網大會烏鎮峰會正式落幕。在這一年一度的“烏鎮時間”里，“5G”、“AI”、“下沉”、“IOT”，成為了眾多行業大佬演講稿中的關鍵詞。如今，新四化和5G時代的加成，無異于吹響了“造車新勢力”擴張的號角。本文興迪源機械帶來5G時代也將是汽車行業的戰國時代—2019年10月汽車行業新聞資訊 […]

2020-10-25 查看詳情

斜齒輪的概念及分類，斜齒輪與直齒輪相比有哪些優點

齒輪是機械傳動中經常會用到的一種常用零件，齒輪采用優質高強度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強，經久耐用。斜齒輪（helical?gear）不完全是螺旋齒輪，應該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區分。?本文帶來斜齒輪的概念及分類，斜齒輪與直齒輪相比有哪些優點。 一 […]

2020-10-24 查看詳情

« 上一頁 1 … 6 7 8 9 10 … 47 下一頁 »