廣東興迪液科

管狀內(nèi)高壓成形的工具設(shè)計(jì)所需數(shù)據(jù)、工藝步驟及原型工具

內(nèi)高壓成形工具有兩個(gè)基本層次：用于快速低成本生產(chǎn)有限數(shù)量部件的原型工具和用于大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)工具。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)管狀內(nèi)高壓成形的工具設(shè)計(jì)所需數(shù)據(jù)、工藝步驟及原型工具。 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的早期階段考慮制造過(guò)程是很重要的，設(shè)計(jì)良好的適用于內(nèi)高壓成形工藝的零件幾何測(cè)量方法，通常可以得到簡(jiǎn)單、低維護(hù)、低成本的 […]

2020-11-13 查看詳情

沖壓與模具工藝：淺析內(nèi)高壓成形技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

現(xiàn)代技術(shù)的進(jìn)步，涌現(xiàn)出了眾多的創(chuàng)新成型工藝，推動(dòng)著制造工業(yè)的快速發(fā)展。主要闡述內(nèi)高壓成形的基本原理，及在汽車工業(yè)中的先進(jìn)設(shè)計(jì)方案及其應(yīng)用例案，旨在為相關(guān)的從業(yè)技術(shù)人員提供一些借鑒與指引。 引言 當(dāng)前，汽車工業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)?GDP?貢獻(xiàn)排名第五，并在今后?10～20?年中仍將保持快 […]

2020-11-10 查看詳情

液壓成形設(shè)備組成及液壓成形系統(tǒng)解析

液壓成形裝置由以下主要設(shè)備組成：1）液壓成形工具，2）液壓機(jī)，3）水壓強(qiáng)化液壓系統(tǒng)，4）控制系統(tǒng)。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓成形設(shè)備組成及液壓成形系統(tǒng)解析。 一、液壓成形設(shè)備組成： 液壓成形裝置由以下主要設(shè)備組成： 1）液壓成形工具， 2）液壓機(jī)， 3）水壓強(qiáng)化液壓系統(tǒng)， 4）控制系統(tǒng)。 液壓成形工具取 […]

2020-11-10 查看詳情

液壓成形制造系統(tǒng)所需設(shè)備分類及預(yù)液壓成形、液壓成形后的操作解析

液壓成形制造系統(tǒng)所需的設(shè)備可分為以下四類：1）進(jìn)廠和廠內(nèi)材料處理，2）預(yù)液壓成形操作，3）液壓成形操作，4）液壓成形后操作。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓成形制造系統(tǒng)所需設(shè)備分類及預(yù)液壓成形、液壓成形后的操作解析。 一、液壓成形制造系統(tǒng)所需的設(shè)備分類： 液壓成形制造系統(tǒng)所需的設(shè)備可分為以下四類： 1）進(jìn)廠和 […]

2020-11-09 查看詳情

排氣部件成形案例研究及其內(nèi)高壓成型仿真方案

管狀排氣系統(tǒng)部件是液壓成形工藝的理想選擇，排氣部件通常由兩個(gè)沖壓外殼混合焊接而成，單件液壓成形件的主要優(yōu)點(diǎn)是消除了焊接和裝配操作，本文興迪源機(jī)械帶來(lái)排氣部件成形案例研究及其內(nèi)高壓成型仿真方案。 一、管狀排氣系統(tǒng)部件簡(jiǎn)述： 管狀排氣系統(tǒng)部件是液壓成形工藝的理想選擇，圖11-13所示的排氣部件通常由兩個(gè) […]

2020-11-09 查看詳情

內(nèi)高壓彎管成形的計(jì)算機(jī)模擬仿真

大多數(shù)內(nèi)高壓成形部件要求將管彎曲成部件的一般形狀，以便在模腔中容納它；在彎曲操作過(guò)程中，管材受到過(guò)大的拉伸和壓縮應(yīng)變。對(duì)于建議的最小彎曲半徑為管直徑的兩倍，彎板外側(cè)的材料變薄將達(dá)到20%；當(dāng)彎曲半徑等于管直徑時(shí)，材料的減薄量增加到33%。 彎曲過(guò)程中材料變薄和應(yīng)變硬化的嚴(yán)重性往往決定了材料的成形性要 […]

2020-11-07 查看詳情

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